| 近期国内菜油市场仍将继续下探 |
| 发布时间：2005-08-17 |
目前国内菜油行情已进入下跌通道，市场需求依旧比较清淡，成交一般。8月初，国内部分地区菜油行情在市场需求的拉动下出现了短暂的小幅回升，但回升幅度不大，市场成交量略有上升。夏收菜籽上市以来一直呈现弱势盘整状态的菜油市场整体格局依然没有大的改观，之后受棕榈油、豆油行情双双小幅回调的影响，出货更显乏力，预计国内菜油市场近期仍将继续探底。
据CCBOT八月十日各地市场价格调查来看：安徽地区菜油价格止涨趋稳，油厂集中报价在5200元/吨左右，需求仍无起色；江苏地区菜油价格稳中下滑，由于外盘油籽期价持续下跌，加之当地油厂库存压力较大，部分大型油厂库存量七八千吨，其中部分已被中间商订购，小型油厂库存量一二千吨，加剧了市场的恐慌心理，因此油厂抛售意愿明显增强，市场观望气氛较浓，当地四级菜油价格已降至5180元/吨；湖南地区菜油价格保持相对稳定，报价维持在5200-5250元/吨，当地中小型油厂油罐已爆满，市场需求持续萎缩，出货压力有增无减；湖北地区菜油价格保持稳中趋弱态势，报价集中在5250元/吨左右，随着外盘油籽期价的大幅下挫，油厂保本防线已被击破，降价抛库力度有所加强；云南地区菜油价格高报低走，报价集中在5400元/吨左右，实际成交价格在5300-5350元/吨，当地油厂出货乏力，大量资金被套；贵州地区菜油价格略有上涨，本周初报价在5350元/吨左右，比上周的5300元/吨上涨了50元/吨左右。目前当地菜油前期价格较低现正逐步回归到正常水平，成交依然不旺；四川菜油出货稍微好转，但报价难以上抬，周中期价格在为5450-5500元/吨左右，市场实际成交价在5450元/吨左右，少人问津。造成近期菜油行情低迷依旧的主要原因分别如下：
一、大豆市场进口压力仍然较大，将牵连菜籽、菜油市场
据CCBOT最新统计，整个七月份南美对华已装出了42船大豆，相比较6月份的装运量49船来说虽有所减少，但仍略高于4、5月份的装船量。从船期推算，我们目前预计8、9月的到货量接近400万吨，其中8月份的进口大豆到货量预计在240万吨左右。9月份的到货量预计在150万吨以上。在未来两周内，如果再出现新船，那么9月份的到货量还会有所增加。如果加上7月份国内市场350万吨的进口大豆存量，国内市场大豆供应压力则更加沉重。另外，近来，国际市场海运费持续大幅下滑，市场报出的南美到中国的运费在35美元上下，加上人民币从7月21日开始不断升值，国内进口大豆成本不断降低，目前大豆进口成本已降到2800元/吨以下，这些都将给国内菜籽、菜油市场带来无形的压力。
二、油厂库存和资金压力加大，降价抛售心理迫切
如果按照当前市场价格销售，绝大数油厂已无利可图，并且想等待后期中秋、国庆节日的到来，其中个别中小油厂资金和库容压力较大存在抛售心理。从市场需求来看，由于夏季是食用油消费淡季，目前终端需求疲软依旧，人民币升值对后油市更显不定性，后市难以预料，中间贸易商大多谨慎采购，不敢囤货。
三、国内油脂市场明显供大于求，豆油价格屡创新低
首先是菜油自身库存压力及其他油脂供应压力均较庞大，短期内这种压力很难得到有效缓解，价格上涨困难重重。其次目前正值夏季，棕榈油销售份额占据油脂市场半壁江山，市场勾兑现象严重，对菜油市场形成较大冲击。另外，国内豆油市场持续走弱，其中个别地区四级豆油实际成交价格已跌破4900元/吨，一级豆油价格也只有5100元/吨左右，还加上进口毛豆油和棕榈油仍在大量到港，这些利空因素均对菜油价格形成明显打压。
总之，目前国内菜油需求仍未正式启动，预计近期市场仍将继续下探，后期价格能否反弹取决于市场的实际需求以及现有库存的消耗情况，同时外盘期货及其他油脂现货价格的波动也将对其产生一定影响，因此希望业内人士能予以高度重视。来源：杭州粮网
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